In Italia potremmo valorizzare le reti ferroviarie esistenti invece continuiamo ad investire soldi nella TAV, una costosissima ed inutile grande opera: ne sanno qualcosa i cittadini della Val di Susa che convivono ormai dal 1991 con questo incubo.
Un altro passo in avanti per la Germania, uno dei paesi che più si è distinto in questi anni per le scelte in materia di sostenibilità. Fu il primo ad annunciare l’uscita del nucleare, decisione permessa dai notevoli sforzi e investimenti fatti nell’ambito delle energie rinnovabili. Ora che il paese si assesta attorno al 20% di energia prodotta da fonti alternative, arriva un nuovo annuncio: anche le ferrovie presto saranno green, totalmente green.
E’ quanto ha annunciato Deutsche Bahn, la compagnia ferroviaria nazionale tedesca. Le tappe della conversione prevedono l’approdo al 28% di energie pulite entro il 2014, un trend che andrà avanti con sempre più decisione fino ad arrivare al 100% di energie rinnovabili per il 2050. L’impatto di questo cambiamento sarebbe notevole: Deutsche Bahn attualmente utilizza il 2% dell’energia elettrica dell’intero paese e il funzionamento dei treni comporta una certa quantità di emissioni di CO2 che in questo modo verrebbero ridotte.
Con grande lungimiranza l’Amministratore Delegato Hans-Jürgen Witschke ha dichiarato che questa decisione darà grandi vantaggi alla società dal punto di vista dei guadagni. Non bisogna infatti fermarsi all’analisi immediata dei costi: la tutela dell’ambiente è un tema talmente sentito a tutti i livelli della società che un cambiamento in questo senso non può che influenzare positivamente le dinamiche di mercato.
Riflessioni che ci confortano. I movimenti dal basso testimoniano il coinvolgimento della gente sulle tematiche ambientale; basterebbero solo più persone che, in alto, la pensassero come il sig. Witschke e il 2050 apparirebbe certo più vicino.
Un commento
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